空載損耗

高壓變壓器的空載損耗在輸出端開路，高壓變壓器本身的損耗等于此時的空載電流乘以額定電壓乘以功率因數。鐵芯一般都是用硅鋼片制做的。硅鋼是一種含硅的鋼，其含硅量在0．8～4．8%。由硅鋼做變壓器的鐵芯，是因為硅鋼本身是一種導磁能力很強的磁性物質，在通電線圈中，它可以產生較大的磁感應強度，從而可以使變壓器的體積縮小。變壓器溫升：高壓變壓器在周圍溫度40℃以下及額定負載下連續(xù)運轉，以電阻法測定的繞組升溫不得超過65℃，在此條件運轉下，上層絕緣油的溫升用溫度計測定，不得超過60℃，繞組最高溫升部分不得超過80℃。脈沖變壓器一種寬頻變壓器。對通信用的變壓器而言，非線性畸變是一個極重要的指標，因此要求變壓器工作在磁心的起始導磁率處，以至即使象輸入變壓器那樣功率非常小的變壓器，外形也不得不取得相當大。由于此時高壓變壓器處于空載狀態(tài)，功率因數很小，一般在0.15-0.4左右，因此高壓變壓器的空載損耗遠小于表觀功率。只要鐵芯溫度在空載狀態(tài)下正常，噪聲合格，具體的原因是鐵芯的質量問題和鐵芯的設計問題，由于鐵芯的質量是不同的空載電流而設計相同。鐵芯質量差會增加需要解決的匝數，即降低磁密度，但線圈匝數會增加，負載損耗會增加，但高壓變壓器的整體損耗會增加。

負載損耗

負載損耗是指額定電流和參與溫度下的負載損耗。 如果高壓變壓器輸出短路，則在高壓變壓器溫度達到參與溫度（B級100 ℃、F級120 ℃）、H級145 ℃ 時，逐漸增加輸入電壓直到額定電流運行一段時間， 測量的高壓變壓器損耗和空載損耗之和是負載損耗。 測量的損耗是輸入電壓乘以額定電流乘以功率因數，其中功率因數通常相對較大，約為0.5-0.9，并且不能直接乘以電壓和電流。 （上述損耗試驗為單相，若為三相，則乘以1.732）

如何識別一個好的高壓變壓器

好的高壓變壓器首先性能穩(wěn)定，其次損耗小。但是很多廠家的高壓變壓器損耗根本沒有可比性，因為大部分廠家產能不足。如果要比較，首先要保證容量相等。如何測試高壓變壓器的容量？逐漸增加高壓變壓器的輸出短路輸入電壓，直至輸出電流達到額定電流，連續(xù)測量其溫升兩小時，不超過絕緣等級規(guī)定的溫升，說明高壓變壓器有足夠的容量，其絕緣材料不應發(fā)生不應有的化學和物理變化。其次，比較高壓變壓器的損耗。高壓變壓器的損耗要建立在高壓變壓器價格相等的基礎上，因為質量好的鐵芯空載損耗肯定會小而好，所以設計高壓變壓器時負載損耗也會降低。如果高壓變壓器這樣不對等，高壓變壓器肯定有一定優(yōu)勢。如果等價比是高壓變壓器的設計，這可以體現廠家的實力，這也是客戶關心的。

總之，一臺好的高壓變壓器首先是性能比較穩(wěn)定，性能更加穩(wěn)定發(fā)展就是一個容量足，設計可以合理，工藝好，其次是損耗小。